https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr Neue Ideen zur Diskussion "Verkehr und Mobilität" de-de Fri, 02 Dec 2016 08:00:30 +0000 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss monitor@werdenktwas.de (wer denkt was Support) monitor@werdenktwas.de (wer denkt was Support) https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5484 Sperrung einzelner Straßen, kein LKW-Verkehr,... ist doch nur eine Verschiebung des Problems. Andere leiden doch auch darunter! "Starke" Interessengemeinschaften schaffen es, dass sie den Verkehr wegschieben und die anderen leiden dann noch mehr darunter. Alle Zufahrtsstraßen nach FN sind überlastet und bekommen keine 30er-Zonen! Bitte auch mal an die Menschen denken!!! Fri, 02 Dec 2016 08:00:30 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5484 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5478 Gästekarte (Echt-Bodensee-Card) einführen, damit mehr Gäste den ÖPNV nutzen. Dies würde zu einer besseren Auslastung des ÖPNV führen und den Autoverkehr reduzieren (vor allem im Sommer). Tue, 29 Nov 2016 20:50:54 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5478 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5472 Elektromobilität reduziert Verkehrslärm und Emissionen in der Stadt.
Lade-Infrastruktur mit einem Städteweiten Konzept in der Nähe der Fussgängerzone, Bodenseecenter, Flughafen etc., sowie Einbindung von Arbeitgebern in ein Gesamtkonzept macht Elektromobilität attraktiver, und steuert gleichzeitig an welche Orten Ladeströme abgenommen werden.
Das wiederum hilft der Stromnetzplanung. Fri, 25 Nov 2016 19:52:31 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5472 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5469 Es gibt zu viele Regionalflughäfen, durch Steuergelder subventioniert, auch FDH verbrennt Millionen EUR. Ein Ende ist nicht absehbar. Flugverkehr ist klimaschädlich. Der Anflug über FN ist riskant. Es gibt Flughäfen im Nahbereich (ZRH, FMM, ACH).
Vorschlag: Konzept zur Abwicklung des Flughafens und Gründung eines neuen Stadtteils mit Wohnen und Gewerbe. Die Arbeitsplatzbilanz dürfte positiv sein. Tue, 22 Nov 2016 20:09:08 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5469 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5468 Die Reduzierung des innerstädtischen MIV kann nur erreicht werden, wenn auch die Autonutzung bei Pendlern zurückgeht. Somit sind vor allem die ansässigen Unternehmen in der Pflicht. Zur Vernetzung der Betriebe ist es erforderlich, dass die Kommune, die IHK und die Wirtschaftsförderung die Inititative ergreifen, für ein betriebliches Mobilitätsmanagement zu werben (und es auch selbst einzuführen). Tue, 22 Nov 2016 19:50:47 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5468 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5467 Die Verkehrsprobleme in FN liegen auch daran, dass die Struktur der Stadtverwaltung nicht zeitgemäß ist: Der Straßenbau ist beim Stadtbauamt, das Verkehrsrecht bei der Verkehrsbehörde und der Stadtbusverkehr beim Stadtwerk angesiedelt. Ein zentrales Amt für Mobilitäts-/Verkehrsmanagement ist erforderlich!
Beispiel:
www.heidelberg.de/hd,Lde/HD/Rathaus/Amt+fuer+Verkehrsmanagement.html Tue, 22 Nov 2016 19:44:46 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5467 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5466 Um Menschen, die vorwiegend (auch in der Stadt) Auto fahren, fürs Radfahren und zu Fuß Gehen zu motivieren und über die Vorteile zu informieren, sind Aktionen und Kampagnen erforderlich. Dies fehlt in FN gänzlich. Gute Beispiele gibt es zahlreich, z.B. hier:
http://luzernmobil.ch/verkehrsmittel/velo/stadt-luzern/veloprojekte
http://www.fahrradland-bw.de/radverkehr-in-bw/radkultur/ Tue, 22 Nov 2016 19:08:57 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5466 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5465 Vor allem in den Wintermonaten sind die Stadtbusse zu den Stoßzeiten (zu Schulbeginn und Schulschluss) maßlos überfüllt, sodass kaum mehr Platz zum Stehen bleibt! Dies stellt ein großes Sicherheitsrisiko dar, da die Fahrgäste schon bei kleinen Bremsmanövern hinfallen. Gleichzeitig sollte es bei den nicht gerade günstigen Fahrpreisen möglich sein zu diesen Zeiten Verstärkerbusse einzusetzen. Tue, 22 Nov 2016 13:31:02 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5465 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5464 Die bisherigen Fährverbindungen sind für Tagestouristen aus der Schweiz zu langsam. Viele weichen nach Vorarlberg/Bregenz oder nach Konstanz aus. Durch schelle KAT-Verbindungen entstünde eine attraktive und kostengünstigere Anbindung an FN. Sun, 20 Nov 2016 17:00:40 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5464 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5458 Friedrichshafen neu erleben. Sicht vom Ufer auf die Stadt. Freizeit- und Tourismusangebot im Sommer. Mit der Solarfähre vom Schlosshorn (frühere historische und neue Anlegestelle) über Freitreppe Uferpark (neue Anlegestelle) zum Zeppelinmuseum (bestehende Anlegestelle).

Pendelverkehr , sanfter Tourismus und Einkaufen: slow city, Gleiten mit Solarboot in 300 Abstand zum Ufer und Flanieren. Thu, 17 Nov 2016 17:54:24 +0000 https://friedrichshafen.sags-doch.de/topic/isek_verkehr/#thought5458